1.8 tfsi ruckelt beim beschleunigen

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1.8 TFSI-Motor ruckelt beim Beschleunigen: Ursachen und Lösungen

Autohaus meint jetzt der würde ein Selbstlernprogramm ablaufen. Motor läuft auch im Stand etwas rauher. Nur wieviele KM geht das denn? Das sind schon locker über km Schau mal hier: epc leuchtet und auto ruckelt. Im Fehlerspeicher scheint also nichts abgelegt zu sein? Wenn Zündaussetzer ,irgendwelche Sensorwerte unplausibel wären oder Ähnliches ,würde der das normal auch ausspucken Das deutet für mich wenn eher auf irgendein anderen Defekt im Bereich Gemischaufbereitung, Zündung etc hin Es gibt momentan von Audi ne aktion zum thema zündspülen, frag da ma nach. Bei den neueren Audis VWs etc ist es auch ganz schlimm mit Grundeinstellungen. Wenn z. Sämtliche andere Systeme wie ESP usw müssen auch einer Grundeinstellung mittels Tester unterzogen werden. Aber normalerweise sind dann auch verschiedene Kotrolllämpchen an. Die Stabzündspulen könnten tatsächlich ein Problem sein. Frag mal nach, ob der Wagen von der Austauschaktion betroffen ist. Der TFSI-Motor kann durch Undichtigkeiten in der Ladeluftzuleitung betroffen sein. Soll offenbar ziemlich viel Plastik haben da, vielleicht drückt er da irgendwie Ladeluft raus.

Wie behebe ich das Ruckeln meines 1.8 TFSI beim Beschleunigen?

Beitrag von DRM » So 6. Mär , Beitrag von Mops » So 6. Beitrag von DRM » Mo 7. Beitrag von Horch » Mo 7. Beitrag von DRM » Fr 8. Apr , Beitrag von Horch » Fr 8. Beitrag von DRM » Mo Deutsche Übersetzung durch phpBB. Datenschutz Nutzungsbedingungen. Zum Inhalt. Ruckeln beim Beschleunigen Beitrag von DRM » So 6. Mär , Hallo Forum! Ich bin neu hier und möchte nach dem Lesen diverser anderer Schadensberichte einmal euren Rat einholen Das passiert bei jedem Beschleunigen egal ob Motor kalt oder warm wenn ich etwas mehr aufs Gas trete, d. Es ist dabei egal, ob ich in D oder S unterwegs bin oder in einem der 6 "Gänge", also offenbar nicht Motordrehzahl- sondern Lastmomentabhängig. Es fühlt sich stark nach kurzzeitig durchrutschender Kupplung an, die dann rubbelnd immer wieder mal packt. Bleibt man unterhalb dieser "Rubbelschwelle" ist alles in Ordnung - zum normalen Fahren ist das so aber natürlich nicht geeignet. Der letzte Getriebölwechsel sollte bei tkm von einer nicht-Audi Fachwerkstatt gemacht worden sein - obei er aber nicht gesondert auf der Rechnung erwähnt wird.

1.8 TFSI Ruckeln: Diagnose und Reparaturtipps

Eben noch führtest Du ein angeregtes Gespräch mit Deinem Beifahrer über die Vorzüge einfacher Automobiltechnik vergangener Tage, als die Konversation jäh zerrüttet wird — der Motor ruckelt. Ohne Vorwarnung zuckt das Auto im Teillastbereich plötzlich, als erleide es einen epileptischen Anfall. Möglicherweise meldet sich sogar die Motorkontrollleuchte im Kombiinstrument und kündet von einem soeben erlittenen Wehwehchen. Wichtig ist nun: Ruhe bewahren und wenn möglich noch bis zum Zielort fahren, sofern dieser nicht allzu weit entfernt ist. Aber was mag die Ursache für das unangekündigte Motorruckeln sein? Zunächst wäre festzustellen, ob das Wahrgenommene überhaupt vom Motor herrührt. Zickt das Getriebe, ist es die Kupplung, die rupft? Oder sind es gar die letzten Zuckungen des Antriebsstrangs? Richtig diagnostizieren, den Fehler lokalisieren Ist das kränkelnde Fahrzeug sicher abgestellt worden, ist es an der Zeit, der Ursache auf den Leib zu rücken. Hierfür ist es sinnvoll, mittels eines Diagnosegeräts den Fehlerspeicher auf etwaige Fehlercodes zu abzuklopfen, die Aufschluss darüber geben können, ob und wo ein abgasrelevanter Fehler vorliegt.