Albatros verschrottet

Ziemlich genau über einen Zeitraum von 16 Jahren legte das Meter lange Schiff von deutschen Häfen ab , in den Sommermonaten meistens von Bremerhaven. Das Schiff gehört zu einer Reihe von drei baugleichen Schiffen, die vom Stapel liefen. Vom Basishafen Bremerhaven brach das Schiff zu neun Weltreisen und vielen Kreuzfahrten auf. Im Frühjahr legte die Reederei das Schiff auf, im Bremer Überseehafen. Die Idee war, es als schwimmendes Hotel mit Ponton für Badegäste zu nutzen. Doch anscheinend sind die Folgen der Pandemie nun so extrem, dass es dazu nicht kommt. Wie die Nordsee-Zeitung berichtet, hat das Schiff den Liegeplatz verlassen und steuert Richtung Indien. Vermutlich wird das letzte Ziel der Strand von Alang sein. Eigentlich ein schönes Schiff, oder? Man fragt sich, ob es nicht woanders noch hätte eingesetzt werden können. Überall dort beispielsweise, wo kurzfristig Unterbringungsmöglichkeiten für viele Menschen benötigt werden. Immer wieder hatten Politiker vorgeschlagen , Kreuzfahrtschiffe oder ehemalige Schiffe als schwimmende und flexible Unterbringungsmöglichkeit für Flüchtlinge, etwa in Moira einzusetzen.

Albatros verschrottet: Die Geschichte eines legendären Flugzeugs

Ein letzter Test bei. Am MS Albatros hat die Bonner Hochseeflotte verlassen und wird fortan als Hotelschiff im Roten Meer einen neuen Lebensabschnitt beginnen. Zurück lässt die Albatros eine treue Fangemeinde mit Tränen in den Augen. Links überspringen Zur primären Navigation springen Zum Inhalt springen. Tag: Albatros. Albatros — Kreuzfahrt mit Freunden.

Warum der Albatros verschrottet wurde: Einblicke in die Entscheidungsfindung

Nachdem die ehemalige MS Albatros, die von bis für Phoenix Reisen Bonn im Einsatz war, am vergangenen Sonntag in Indien angekommen war und somit die vorletzte Reise des Schiffes beendet wurde, wurde heute die Zuführung auf den Strand von Alang zum Verschrotten auf der örtlichen Abwrackwerft vollzogen. Die zunächst eingenommene Ankerposition in der Nähe von Ghogda wurde bereits gestern wieder aufgegeben und das fast 48 Jahre alte Kreuzfahrtschiff kreiste rund um Alang, wurde aber noch nicht auf den Strand gesetzt. Damit war dies nun die allerletzte Reise der ehemaligen MS Albatros, die bis zuletzt viele Fans in der Kreuzfahrtwelt hatte. Das gleiche Schicksal erlitt auch schon das Schwesterschiff der selben Bauserie wie die MS Albatros. Die MS Boudicca ursprünglich Royal Viking Sky wurde bereits im türkischen Aliaga der Verschrottung zugeführt. Nun folgt ihr also die MS Albatros ursprünglich Royal Viking Sea in Alang. Lediglich die MS Black Watch ursprünglich Royal Viking Star existiert dann noch als Schiff.

Albatros verschrottet: Die Auswirkungen auf die Luftfahrtindustrie

Tatsächlich war so für den Bruchteil der Kosten eines neuen Schiffes Platz für zusätzliche Passagiere auf allen drei Schiffen zusammen geschaffen worden. Auf ihrer ersten Weltreise nach dem Umbau rettete die Royal Viking Sea am November Überlebende des gesunkenen indischen Fährschiffs Dojo vor der Küste von Celebes. So gelangte die Royal Viking Sea an die Royal Cruise Line , erhielt den neuen Namen Royal Odyssey und wechselte ihren Heimathafen von Oslo nach Nassau Bahamas. Gleichzeitig wurde durch Umbau der bisherigen Offiziersquartiere auf dem Brückendeck in Suiten die Kapazität auf Gäste gesteigert. Doch auch die finanzielle Lage von Kloster verschlechterte sich und musste die Gruppe Insolvenz anmelden. Um Kapital zu gewinnen, wurde die Royal Odyssey an die Investorengruppe Actinor verkauft und für zwei Jahre zurückgechartert. Mai vor San Francisco und am Juli vor Vancouver. Mit dem Ablauf des ursprünglichen Chartervertrages begann dann eine Odyssee des Schiffes durch die Hände mehrerer Reedereien:. Anfang wurde das Schiff an das niederländische Unternehmen Cruise Club verkauft, das es an den Phoenix Reisen weitervercharterte.